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我们可采用采用小型龙门架配合手拉葫芦(倒链)吊装,将伸缩缝吊入槽内。用2m直尺找平，保证与路线横向坡度一致，预防桥头跳车现象，若与横向坡度不一致，采用千斤顶进行调整。伸缩缝固定用14#槽钢，铅丝吊。严格控制高程，符合要求后，再将伸缩缝装置与预埋筋焊接，采用对称焊接，注意钢筋的安装操作顺序。焊接时严格根据总监办下发文件执行。不准在“毛勒缝”的型钢上焊接。焊接后，开锁时间安排在气温20℃±5℃，在上午或下午进行，否则进行温度修正。解锁后进行混凝土浇筑，完成后请验收。
我们对于混凝土采用的是防锈钢纤维混凝土。浇筑时，严格控制砼面高程，抹面时可比设计高程高1-2 mm，zui后在收浆时再抹平。浇筑砼时，伸缩缝中间塞苯板，上面用封箱胶带贴死。不准污染伸缩缝面。砼采用C50W6F200防锈钢纤维砼，控制水灰比，塌落度6-8cm，一次浇筑完成，用50振捣棒振捣至密实。浇筑完硬化后及时进行养生，用无纺布覆盖，及时洒水，保证湿度高于90%。养生期间封锁交通，时间超过7天，并达到设计强度。
首页--曲靖F80型桥梁伸缩缝厂家直销2022已更新(今日/资讯）而旧产品的锚固螺栓则外露于钢板表面，受长期汽车载荷的冲击，螺栓容易松动。伸缩装置采用刚柔结合等措施，车辆行驶稳、无冲击振动，桥梁的冲击力，噪声，增加桥梁及车辆的应用年限。防水、防尘特性。伸缩装置设置两层氯丁橡胶防水层，并在梳型钢板伸缩缝隙内灌溉防水油膏，达到记的防水防尘作用。桥梁伸缩缝拥有连结可靠、与桥面接合顺、密封止水、灵活伸缩、行车稳、使用使用期限长的特点。，本品在行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时顺、无突跳与噪声；
支撑箱下方能使用小石头混凝土，养护时间不得少于两周。一般来讲，四个季节的温度变化是影响桥梁伸缩缝伸缩的主要原因之一。例如：关于60、80和160桥的伸缩缝宽度的计算方式和设备，首先根据以下公式计算伸缩量(△Lt)，混凝土的蠕变和缩短量。当地的温度变化范围和设备支架的温度;在结构中应考虑其他非必要元素，并拥有一定的安全值，同时，应计算由于施工时间造成的温度变化所造成的校正量。在桥梁结构中，必须适应梁的温度变化，混凝土的蠕变和缩短造成的缩短量，梁端部的造成的接缝变化，梁的挠度。
模数式桥梁伸缩缝的施工方式
1、MZL模数式桥梁伸缩缝所使用钢筋、橡胶应符合TRANBBS设计文件和TRANBBS技术标准的要求。砼：伸缩缝的浇注均采用C50水泥砼。控制其坍落度满足混凝土罐车运输的zui小要求，并应适当混入外加剂，减小水灰比，降低混凝土收缩。2.施工单位在公路桥梁上安装模数式桥梁伸缩缝，一旦发生碰撞变形，难以修复为合格产品，因此在安装的全过程中，必须要采取措施保护，不准任何车辆通过。如果现场出现伸缩缝的伸缩量不易调整，因此对成品检查必须要认真、仔细。不合格不可运至现场。3.要与设计图和现场核对位置、尺寸无误后，再将公路桥梁伸缩缝在安装前稳放入预留槽。要将桥上各接缝处缝隙必须要用聚苯乙烯泡沫板塞严，预防浇注保护带混凝土时灌入，使缝失效。同时，也不可以将装置内灌进混凝土，避免更换V形象胶带时受阻。MZL模数式桥梁伸缩缝的锚固钢筋问题对于在预制梁(板)的端部和背墙内预埋伸缩缝锚固钢筋是在两类不同情况下进行的。一般设计给定的都是对称于桥宽中心、在梁(板)端部设置预埋钢筋，则钢筋在每片梁(板)内的预埋位置都会不同，给施工增加了难度，因此锚固钢筋应以对称于每片梁(板)的中心进行设置，这点在设计中要综合考虑。 在桥梁的施工中要保证锚固钢筋的效果。仅在浇筑8～10cm厚的桥面板混凝土时进行设置是不可取的，这事实上没有让伸缩缝的定位角钢牢固地与梁(板)和背墙混凝土联结成总体，形成不稳定隐患，需加大伸缩缝的养护工作
首页--曲靖F80型桥梁伸缩缝厂家直销2022已更新(今日/资讯）将预埋钢筋和伸缩缝锚固件焊接牢固。必须要立刻拆除伸缩缝定位压板，錾去定位螺丝，并用角向砂轮磨去焊疤，补齐油漆。桥梁伸缩缝安装前应检查伸缩缝是否有出厂合格证、使用方式书等，并约请监理、设计及有关人员对伸缩缝外观、几何精度进行检验验收，合格后方能使用。在桥梁上进行划线、切割：根据设计位置放出伸缩缝中线，并按设计尺寸从中线位置量测伸缩缝混凝土保护带边线，用混凝土切缝机按所画边线切割桥面沥青混凝土。为了保证切边不会受到损坏，可分两次切割。
清洗杂物。3)焊接质量。为了保证伸缩缝的安装品质并保证伸缩缝拥有充足的高耐用性，锚杆和梁端嵌入配件的总焊接张力必须与锚杆和伸缩缝的总焊接张力相同。钢。必须保证在卸下锁定钢板后，伸缩缝组件可以吸收结构的位移，而不会损坏浇在槽中的混凝土的固化。4)对称浇筑混凝土。模板支撑必须牢固，以保证振动时混凝土不会溢出模具或泄漏，并保证伸缩缝的性能。根据设计标记对称地浇筑混凝土。要注意侧梁，锚环，锚板和伸缩缝下方的支撑箱下混凝土的密实性。
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